Bere propietate fisiko bikainak, propietate kimiko bikainak eta prozesuko propietate onak direla eta,material magnetikoakoso erabiliak dira automobilgintzako doitasun piezetan, eta horrek asko hobetzen du automobilgintzako piezen eraginkortasuna. Material magnetikoa energia berriko ibilgailuen motor gidatzeko oinarrizko materiala da. Elektrifikazioa automobilgintza globalaren garapen-norabidea bihurtu da eta material magnetikoen merkatuak espazio handia du. Gainera, Txinak munduko lur arraroen baliabideen erreserba handiena dauka. Txinak lur arraroen baliabideen erreserba handiak ditu, ekoizpen eta kostu eta baliabideen abantaila handiak ditu. Txinako energia automobilen industria berriaren garapenarekin, goi-mailako automobilgintzako material magnetikoak eta eskariaren saltokien etorrera industriaren hazkunde-puntu berri bihurtuko dira etorkizunean.
Material magnetikoen beheranzko kontsumoaren banaketan, Txinaren kontsumo osoa %50 inguru da. Errendimendu handiko material magnetikoen eskaera globalaren egituran, automobilgintzak %52 hartzen du.
Eraikuntza-motorra energia berriko ibilgailuen hiru osagai nagusietako bat da. Material magnetikoa gidatzeko motorraren estatorearen eta errotorearen lehengai nagusia da. Txinako Industria eta Informazio Teknologiaren Ministerioaren datuen arabera, 2019ko abendurako, Txinan etxeko motorren instalatutako ahalmena 1,24 milioira iritsi zen, eta horietatik iman iraunkorreko motor sinkronoek merkatu-kuotaren% 99 zuten. Iman iraunkorreko motor sinkronoa estatorea, errotorea eta harizketak, amaierako estalkia eta beste egitura mekaniko batzuek osatzen dute batez ere. Material magnetikoen kalitateak eta errendimenduak zuzenean zehazten ditu funtsezko adierazleak, hala nola energia-eraginkortasuna eta egonkortasuna iman iraunkorreko motorra.
Automobilgintzako material magnetikoak energia berriko ibilgailuen motorrak gidatzeko aplikatzen dira. Energia berrien ibilgailuen motorra indukzio elektromagnetikoaren printzipioan funtzionatzen duen makina elektromagnetiko ibiltaria da. Energia elektrikoa energia mekaniko bihurtzeko eta sistema elektrikoaren energia elektrikoa xurgatzeko erabiltzen da funtzionamenduan zehar. Irteera potentzia mekanikoa sistema mekanikoari. Iman iraunkorra atzera egiteko motorra estatorea, errotorea eta harizketak, amaierako estalkia eta beste egitura mekaniko batzuek osatzen dute batez ere. Horien artean, estatorearen eta errotorearen nukleoen kalitateak eta errendimenduak zuzenean zehazten du funtsezko adierazleen balioa, hala nola, energia-eraginkortasuna eta gidatzeko motorearen egonkortasuna, iman iraunkorreko motor sinkronoaren balio osoaren % 19 eta % 11 izanik, hurrenez hurren. Material magnetikoak automobilen motorraren errotoreetan erabiltzen dira batez ere. Materialaren aldetik, material magnetikoak eta siliziozko altzairuzko xaflak dira iman iraunkorreko motor sinkronoaren balioa zehazten duten material nagusiak, kostu osoaren %30 eta %20 hurrenez hurren.
Gaur egun, energia berriko ibilgailuetan erabiltzen diren motor motak batez ere AC motor asinkronoak eta iman iraunkorreko motor sinkronoak dira. Urtez urte goranzko joera erakusten du. Energia berrien ibilgailuen energia iturri gisa, iman iraunkorreko motor sinkronoa (PMSM) energia dentsitate handiko, funtzionamendu fidagarriaren eta abiadura erregulagarriaren errendimenduaren ezaugarriak ditu, beste motor mota batzuekin alderatuta. Potentzia handiagoa eman dezake masa eta bolumen berean, eta motor mota aproposa da energia berriko ibilgailuentzat. Horien artean, Japoniak eta Hego Koreak iman iraunkorreko makina sinkronoa hartzen dute, eta Europak AC makina asinkronoa hartzen du. Iman iraunkorreko motor sinkronoa (PMSM) Txinako energia-ibilgailu berrietan gehien erabiltzen den salmenta-makina bihurtu da bere potentzia handia, energia baxua, tamaina txikia eta pisua duelako.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-30